1. Hay más farolas LED en mi país.
En respuesta a la agitación financiera global, la Comisión Central de Desarrollo y Reforma ha asignado 4 billones de yuanes y apoyo financiero local.Se estima que se invertirán más de 10 billones de yuanes en transporte nacional, apoyo a las empresas y mejora de la infraestructura.El Ministerio de Ciencia y Tecnología de la República Popular China lanzó el proyecto de aplicación de iluminación semiconductora de farolas LED 'diez ciudades y diez mil'.Bajo este fuerte viento del este, la industria de la iluminación de semiconductores, que siempre ha contado con el apoyo del gobierno, será una gran oportunidad de desarrollo.Muchas empresas son optimistas sobre el espacio de desarrollo de esta industria naciente, especialmente las obvias ventajas de ahorro de energía de la iluminación exterior con semiconductores.En los últimos dos años, muchas empresas se han puesto en producción.Sin conocer las características de la iluminación vial con semiconductores, han simulado, imitado y fabricado con la forma de las farolas de iluminación convencionales actuales, y han introducido productos en el mercado.La mayoría de los productos tienen problemas de diversos grados.
2. Las fuentes de luz domésticas no pueden satisfacer la demanda del mercado.
El desarrollo de fuentes de luz LED nacionales es relativamente tardío en comparación con el de países extranjeros, y el nivel técnico todavía está a cierta distancia del líder internacional.Aunque en teoría las fuentes de luz LED domésticas pueden alcanzar las 100.000 horas, no se pueden solucionar completa y eficazmente debido a problemas de disipación de calor, lo que afecta a su vida útil real.Gran descuento;Sistema de suministro de energía inestable: La potencia de conducción LED inestable es el consenso de la industria.De hecho, está arrastrando a la industria de la iluminación LED porque la potencia motriz es una parte importante de la farola LED y su falla provocará la falla de toda la lámpara.La mala confiabilidad del suministro eléctrico puede provocar que las farolas instaladas se averíen en poco tiempo.Para los dispositivos exteriores de gran altitud, como las farolas LED, la instalación es difícil y el mantenimiento es más complicado.Para los fabricantes de farolas, las fuentes de alimentación inestables generan costes de mantenimiento.Sube alto.
3. El mantenimiento del producto es difícil y el precio del producto es alto.
Problemas de mantenimiento.La lámpara de sodio de alta presión es fácil de mantener.No es necesario reemplazar la lámpara siempre que se frote.La fuente de luz se reemplaza una vez cada 4 años, lo cual es muy conveniente.Sin embargo, las farolas LED involucran tubos LED, módulos (incluidas lentes, etc.), dispositivos de suministro de energía, etc. Es más probable que los componentes y componentes se dañen, sean difíciles de mantener y es probable que sean reemplazados en su totalidad. y el costo es mayor.Precio elevado: el precio de las farolas LED es de 2 a 5 veces mayor que el de las lámparas de sodio de alta presión.Aunque el consumo de energía de las farolas LED es sólo la mitad del de las lámparas de sodio de alta presión, debido a que el precio es mucho más alto que el de las lámparas de sodio de alta presión, se recupera el costo de reemplazar las lámparas de sodio de alta presión por LED.El ciclo seguirá siendo muy largo;
4. Hay problemas en el diseño y la calidad del producto que es necesario mejorar.
El color claro de las farolas LED.Las farolas LED de alta potencia, como fuentes de iluminación vial, tienen una percepción visual demasiado fría o incluso sombría, lo que no favorece la conducción de vehículos de motor.La vida útil de las farolas LED no es alta.La vida media de las lámparas de sodio de alta presión es de 4 años.No existe experiencia práctica en la vida útil de las farolas LED.Las empresas existentes afirman 50.000 horas y no existe ninguna base fiable.Porque la vida útil del condensador del dispositivo del circuito de accionamiento LED es de sólo unas 10.000 horas.
Las farolas LED de alta potencia utilizan básicamente luz blanca con una temperatura de color de aproximadamente 5000K.Como fuente de iluminación vial, el sentido de la visión es demasiado frío y la capacidad de observación se reducirá durante la hipermetropía.En este sentido, los usuarios de alumbrado público tienen más voz y voto.La luz amarilla o la luz blanca cálida de aproximadamente 3000 K es más adecuada para la iluminación de carreteras, por lo que las farolas LED de luz diurna no son adecuadas para alumbrado público.
Las farolas LED carecen de un estándar técnico unificado en términos de especificaciones del producto y no existe un estándar técnico unificado para la producción de farolas LED.Cada fabricante produce sus propios productos según sus propios estándares.Es difícil utilizarnos unos a otros.Además, las lámparas de los fabricantes de farolas LED como sistema, la fuente de luz y los aparatos eléctricos se ensamblan y las lámparas se agrupan, y sus diferentes características de funcionamiento son difíciles de mantener.Para el mantenimiento deben utilizarse productos originales.
